徹底剖析車用電子商機









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底下是 徹底剖析車用電子商機 的內容簡介



汽車屬全球最大產業，在年成長率僅2%及強大競爭壓力下，電子化與科技化成為汽車創新差異化與車廠決勝要素，全球汽車市場的需求朝向多樣化、客製化邁進；傳統的機械方式已不能滿足人們對於擁有一輛具有安全、環保、舒適性能汽車的渴望，電子科技化將會是汽車價位居高不下甚至上漲的主因。另一方面，隨著3C電子產業進入成熟期，需求力道停滯不前，台灣各大代工廠陷入削價競爭泥淖，導致毛利率降低，為了永續經營，紛紛尋找下一個商機。車用電子產品的開發和應用，正是電子資訊技術改造傳統產業的一大利基，同時壯大汽車產業，並帶動整體資訊產業的發展，汽車將由最原始的代步工具轉變為生活必須品，未來汽車也可以是移動辦公室或是小型劇院，因此下一個C（Car Electronics）將成為台灣IT產業另一塊待耕耘的良田。展望未來，一方面科技廠商致力於電腦科技、半導體技術、使用者介面科技、通訊科技、軟體與內容科技、智慧型運輸系統科技、智慧汽車科技與汽車數位化等六大關鍵性科技的發展；另一方面全球三大主要發展市場區域，在政府透過政策與法令規範、車用電子產業中各參與者積極透過策略結盟方式，藉由結合合作夥伴核心能力的推動下，車用電子正逐漸成為IT產業另一顆被寄予厚望的明日之星。



  • 出版社：拓墣科技

    新功能介紹

  • 出版日期：2004/12/31
  • 語言：繁體中文


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行政院長林全今（1）日上午將出席南亞科新總部落成典禮，這是林揆上任來首度與台塑集團接觸，台塑集團總裁王文淵將親自出席，在台塑響應美國製造，決定對美加碼投資94億美元之際，「林王會」備受矚目。據悉，林揆應會強調政府會把產業環境做好，呼籲台塑多投資台灣。



據側面了解，林揆對產業界邀約動土或落成等典禮，婉拒居多，他今天應邀出席台塑集團旗下南亞科新總部落成，算是「破例」，也等於是對台塑釋出善意。

知情官員說，南亞科營運總部興建2年才落成，最近DRAM產業已從谷底翻升，情勢穩定，但最近並未聽聞台塑在台有何新增投資計畫。據悉，林揆致詞時應會提到政府會把水電土地等投資環境做好，呼籲廠商多留在台灣投資，以提升台灣投資動能。

台塑曾對國內投資環境感到無力。王文淵曾說，他當然想要在台灣投資，「但我沒選擇」，在歷經六輕擴建案卡關、台化彰化廠關廠事件後，「台塑只能出走美國」，林揆今天親自出席台塑集團活動，也有安撫意味。黨政高層表示，樂見林揆多與產業界接觸，了解產業的困境及心聲，排除投資障礙，否則國內投資動能不足，令人憂心。

鴻海集團副總裁暨夏普社長戴正吳前一陣子曾批蔡政府，指全球招商熱情，台灣卻冷冰冰，林揆接受電台專訪曾表示，要求經濟部了解，看鴻海有無接洽什麼事需要協助。林揆也對台積電董座張忠謀承諾政府一定會力助台積電3奈米在台落腳投資。

日前傳出王文淵辭工商協進會理監事，是對蔡政府的抗議，媒體曾詢問林揆有無見過王文淵？當時林揆回答說，去年520前見過王，而以他目前職位去見企業人士會被認為「密室會談」，但為了越南鋼廠的事，與台塑有很好溝通，也許環保問題不見得能如企業所願，但會儘量找到平?點。一般預料，林揆與王文淵的短暫接觸，算是對台塑展現友善的第一步。

(工商博客來時報)
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